Cross Country для нашей страны – это именно то, что нужно, и это прекрасно понимают как руководители компании, так и менеджеры, занимающиеся продажами авто здесь. Подтверждением этому факту стало то, что основные продажи на сегодня в России моделей Volvo приходятся на XC70, XC90 и XC60. Следующая модификация V40 в форме хэтчбека для городских условий только в разновидности псевдовнедорожника стала очень логичным и понятным решением, причем выгодным как для производителя, так и для покупателей автомобилей шведского концерна.
В любом модельном ряду любой компании-производителя городской и небольшой, но очень удобный как в пробках, так и для скоростной езды автомобиль очень важен, и занимает сегодня одно из главнейших мест в линейке подобных небольших авто. Для компании Volvo одна из ее самых популярных и удобных для наших широт моделей — C30 – ушла с рынка, хотя до того занимала здесь позицию выгодного для использования в «городских джунглях» авто спорт-купе стильного вида. К сожалению, она так и не нашла достаточно большой популярности среди наших покупателей. В принципе, для нас она была просто не слишком практичной, поэтому в новом Cross Country V40 на первый план были поставлены прагматизм и удобство в эксплуатации.
Volvo V40, во-первых, имеет только 5-дверную комплектацию кузова, а также очень выгодное преимущество в габаритах в сравнении с конкурентами в этом классе. У новинки, кроме того, есть преимущество в высоте клиренса в 4 см, пластиковый обвес не стал стандартным оклеиванием кузова. Определенно, наш покупатель однозначно оценит такие нововведения на самом высоком уровне. Стоит добавить к вышесказанному также и то, что хэтчбек станет одним из авто в классе «гольф», который, один из небольшого числа подобных, будет представителем полноприводных машин.
Для российского покупателя приготовили только одну разновидность двигателя, как сообщают в представительстве Volvo в нашей стране. Двигатель один, но формировки для него будут в двух вариантах. Мотор бензиновый, пятицилиндровый, объемом на 2 литра с 213 лошадиными силами, или второй вариант – чуть меньше – со 180. Управление этим «зверем» предусмотрено в виде «автомата» с гидромеханическим видом шестиступенчатой коробки передач.
Несмотря на то, что авто на наш рынок только выходит, подобно многим другим производителям, Volvo уже планирует будущее силовой линейки агрегатов модели. Так, вскоре под капотом данного авто можно будет обнаружить как вариант еще и 2.5-литровый бензиновый двигатель на 249 лошадиных сил. В следующем, 2014 году россиянам представят дизель D2 на 1.6-литра с мотором в 115 «лошадей». Именно он станет тем двигателем, который будет оснащен трансмиссией PowerShift и механической КПП или преселективной КПП.
Для нашего рынка предусмотрено всего три вида комплектаций автомобиля – Momentum, Kinetic и Summum. На данный момент нельзя сказать, какой набор получит каждая из этих названных типов, но уже сегодня можно отметить, что любое оснащение будет очень хорошим на все сто процентов, иначе Volvo авто просто не делает. Например, обязательно каждая модификация будет включать систему автоторможения, ESP, двухзонный климат-контроль, в качестве максимального обеспечения безопасности управления и езды — восемь подушек безопасности, а также здесь будут колесные диски из легкосплавного материала и CD-ресивер.
Интерьер салона порадует тех, кто любит стеклянную крышу, здесь предусмотрен такой вариант комплектации. Кроме этого, в салоне практически ничего не поменяется, только появилась новая строчка на сидениях, а также вставка из меди на приборной панели авто.
Также в рамках этой же системы безопасности, которая у Вольвовцев всегда на одном из первых мест в плане производства легковых авто, модель V40 будет оснащена подушкой безопасности для защиты пешеходов от наезда автомобиля и серьезных травм от столкновения. Так, новая подушка будет открываться наружу при обнаружении столкновения с пешеходом. Однако и возможность такого столкновения в модели будет максимально ограничена самой системой электронного отслеживания ситуации на дороге и показателей работы систем авто. При внезапном появлении пешехода, когда водитель не всегда успевает отреагировать правильно, автомобиль поможет сориентироваться, самостоятельно включив автоматическое аварийное торможение. Также в систему контроля будут вмонтированы датчики слежения за разделительной полосой на дороге и возможность распознавания знаков на дороге, автоматическая парковка и т.д.
В плане новых стилистических решений данная модель получит 5 цветов оттенка «металлик», а также не меньше семи вариантов отделки салона авто. Уже начиная с первых дней продаж авто в нашей стране стартовали с многочисленными скидками на них, связанных с желанием продвинуть новую модель на рынок. Поэтому покупать сегодня такую машину стало еще выгоднее, чем с момента ее премьеры на нашем рынке авто. Есть возможность взять модель с полным приводом или вариант переднеприводного личного транспортного средства.
Если оценивать ситуацию на рынке адекватно, то можно сказать, что на сегодня из брендов ни у кого нет раскрученных и премиальных хэтчбеков псевдовнедорожного типа. Например, к описываемому здесь Cross Country V40 можно занести в конкуренты, стоящие их рассмотрения, только кроссоверы Audi Q3 и BMW X1, стоимость которых сейчас не самая низкая. Также можно отнести сюда же и не настолько раскрученный, но также очень неплохой по отзывам Subaru XV, за который в России просят намного меньше денег, чем за такие западноевропейские образцы городских автомобилей, хотя и его нельзя назвать образцом в плане комфорта езды, оснащенности разных возможностей и мощностного режима езды.
Отметим, что описываемая здесь модель имеет уже на сегодня достаточно большой исторический пласт опыта строительства предыдущих моделей наравне с внедрением всех современных технологий в этом же авто.
